Eurocontrol - ATM
Safety Management - Güvenlik Yönetimi
The regulatory framework applicable to ATM requires that service providers can demonstrate that the system is being
managed in an acceptably safe and proactive
manner and meets minimum safety standards.
ATM için uygulanabilir idari yapı, hizmet sağlayıcıların sistemlerinin kabul edilebilir güvenlik düzeyinde ve işler durumda olmalı ve güvenlik standardına en az kayıpla uygun bir biçimde gerekleri karşılamalıdır.
Eurocontrol
Safety Management - Course Catalogue - ATM Training 2011.
Tüm bu gerekleri karşılamak için ilgili eğitimler, şöyle sıralanmış;
ATM
Training 2011
General ATM Organisation
ATSEP Training Initiative
Flight Efficiency Training Programme
Information Management
Airport Throughput
Airspace Management
Communication
Navigation
Surveillance
Data Processing Systems
Environment
Human Factors
National Supervisory Authority Training Initiative
Safety Management
Hepsinden teker teker bahsetmeye gerek yok.
Bir tek Safety Management-Güvenlik Yönetimi başlığını incelemek yeter.
Tek yapılacak şey bu uyguladığımız sistem ne kadar güvenli diye kontrol etmek.
Bu kontroller için Eurocontrol şu kursları açmış.
ATM Occurrence Investigation - Stage 1 [SAF-AOI-1 & 2]
ATM Occurrence Investigation - Stage 3 [SAF-AOI-3]
ATM Occurrence Reporting and Investigation Tools [SAF-TOOLS]
ATM Software Safety Assessment [SAF-SW]
Airside Safety [SAF-AIR]
Developing the ATM Safety Case [SAF-SC]
Emergency Response Planning [SAF-ERP]
Functional Hazard Assessment - Total System Approach [SAF-SAM1-FHA]
Human Factors for ATM Safety Actors [SAF-HFA]
Introduction to Safety Assessment Methodology [SAF-SAM]
Preliminary System Safety Assessment for ATM system designers [SAF-SAM2-PSSA]
Safety Assessment of Air Traffic Management (ATM) Procedures [SAF-SAAP]
Safety Investigators [SAF-INV]
Safety Management Survey Course [SAF-SURVEY-1 & 2]
Safety Management Survey Course - Stage 3 [SAF-SURVEY-3]
Safety Management System in ATM (From Theory to Practice) [SAF-SMS]
Safety Nets [SAF-NETS] (Open)
Safety Oversight / Occurrence Reporting and Assessment [NSA-SORA]
System Safety Assessment for Implementation and Monitoring [SAF-SAM3-SSA]
SMS diyoruz ama herkes bunu havayolu şirketleri içinmiş gibi algılıyor.
Güvenlik Yönetim Sistemi, alınacak tedbirlerinin ne, neden, nasıl, nerede, ne zaman ve kim(ler) tarafından amaca yönelik uygulanması ile güvenin oluşmasını sağlayacak olan yönetim biçimidir. Olmadan önce önüne geçmek, oluşum yollarını tıkamak ya da nedenlerini ortadan kaldırmak.
Bu 19 başlık ile ilgili eğitimler, havacılık ile ilgilenen, hizmet veren ve uygulayan herkes için geçerli.
ATM yerine “MRO”, “Airline”, “AIM”, “Airport” vs. koyarak eğitimleri amacına uygun verebilirsiniz.
Biliyorsunuz bu Mart başında Esenboğa’da SMART projesinin uygulanacağı yeni ATCC açıldı.
ATM, ATCO, ATSEP, AIM, Meydan, IT, AFTN, ARFF ve daha yazmayı unuttuğum birçok bölüm, ilgili kursları alıp SMS eğitimlerini tamamlayarak kendi denetimlerini yapmaya başlayacaklar.
Bu arada onların içerisinden SHGM, kendi adına bu denetimleri kendi personeli gözetiminde yapabilmek için, içlerinden en saygın ve deneyimli olanları görevlendirecek.
Hatta bu seçilmiş denetçileri State Safety Programme - Devlet Güvenlik Programı yapma çalışmalarında da görevlendirebilecek.
DHMI, bu eğitimleri düzenlemek ve vermek ile ilgili eşsiz bir “okul” dur.
Yeni seçilen arkadaşların hem İngilizceleri hem de yetenekleri üst seviyede.
Bu kursların hepsine olmasa da birçoğuna gitmiş ya da yerinde (in-house) görmüşlerdir.
Henüz görmedi iseler, göreceklerdir mutlaka.
Bu sistemin güvencesi olan bu yeni nesil arkadaşları destekliyor ve onları kutluyorum.
Darısı MRO ve Havayolu Şirketlerinin başına.
En kısa zamanda personelleri ilgili eğitimleri alır ve State Safety Programme - Devlet Güvenlik Programı oluşturulmasına, onlar da katkıda bulunurlar.
Siz de öyle düşünmüyor musunuz?